レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ。
ミディアム路向け。

※モトクロス　レース用タイヤ

※チューブタイプ（チューブが必要です）

【商品の特徴】
【Asymmetric Block Pttern】（フロントタイヤに採用の技術）
ブロックを非対称に配置することにより、タイヤと路面との様々な接地状態において安定したグリップ力を確保し、
従来品対比でトラクション、ブレーキング、及びコーナリング性能の向上を追及しています。

【Anti-Degradation Fin】（リアタイヤに採用の技術）
低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の
繰り返しによる発熱で、グリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術
である「クーリングフィン」をモトクロスタイヤ用に改良し、
サイドウォールに配置。
これにより空気の流れを発生させてタイヤを冷却し、
発熱によるグリップダウンを抑制します。

【Castle Block】（リアタイヤに採用の技術）
硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために、通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。

サイズラインナップ