ハードからソフトまで、ワイドにカバーするインターミディエイトモデル。
新設計のノブと構造により、高速ストレートでも
タイトコーナリング時でも、しっかり路面をグリップします。

※チューブタイプ（チューブが必要です。チューブは別売りとなっております。）

◇構造
高荷重に十分耐えるケーシング剛性を確保しながらも、
タイヤ形状の見直しと新パターンの採用により、
吸収性や接地感が向上。
特に直立時のトラクション性能とブレーキング性能に優れています。

◇パターン
ソフト～ハードまで幅広くカバーする新設計ノブを適正配置。
高速ストレートとタイとコーナリングで安定したパフォーマンスを発揮します。

◇コンパウンド
エンデューロタイヤのコンパウンド技術を応用し、
硬質路面でのブロック耐久性能を大幅に向上。
モトクロスにおいて重要なスタート時のグリップ性能やブレーキ性能はもちろん、ブレーキング時の安定性も追求。
タイヤが滑り始めた際にも、安定したコントロール性能を実感できます。

サイズラインナップ