難所系エンデューロ専用タイヤ

ガレ場・グリップの悪い腐葉土・ウッズ・木の根・砂の浮いた岩盤・沢などで

従来のあらゆる難所やヒルクライムでも突出したグリップ性能を発揮する。

ハードからソフトまで、ワイドにカバーするインターミディエイトモデルです。
新設計のノブと構造により高速ストレートでもタイトコーナリング時でも

しっかり路面をグリップします。
サイズのバリエーションも豊富です。

ハンパないグリップ！
難所でこそ真価を発揮！！
幅広い路面に対応する
インターミディエイトタイヤ

※ハードエンデューロ専用タイヤ

※チューブタイプ（チューブが必要です）

構造
高荷重に充分耐えるケーシング剛性を確保しながらも、

タイヤ形状の見直しと新パターンの採用により吸収性や接地感が向上。

特に直立時のトラクション性能とブレーキング性能に優れている。

パターン
ソフトからハードまで幅広くカバーする新設計ノブを適正配置。

高速ストレートとタイトコーナリングで安定したパフォーマンスを発揮する。

コンパウンド
エンデューロタイヤのコンパウンド技術を応用し、硬質路面でのブロック耐久性能を大幅に向上させた。

モトクロスにおいて重要なスタート時のグリップ性能やブレーキ性能はもちろん、

ブレーキング時の安定性も追及。タイヤが滑り始めた際にも、安定したコントロール性能を実感できる。

ご注文前にお読みください。
・このタイヤは難所系エンデューロコンペティション専用タイヤです。公道走行不可のタイヤです。
・製造上、ブロックの一部にかすれが出たり、エッジが欠ける可能性があります。外観が気になる方はご購入をお控え下さい。
・このタイヤは難所系エンデューロ専用のスペシャルタイヤとして認識してください。
製品の特性上、ライフが短い旨ご了承ください。
・ハード路面の高速走行は避けてください。（タイヤが損傷する恐れがあります）
・通常のモトクロスタイヤとは異なりますので、モトクロスタイヤと同じ走り方をするとブロックが飛ぶ可能性があります。
・特殊なコンパウンドを使用している為、ブロックの根元にクラックが入る可能性があります。
競技用タイヤの為、クレームはお受けできないことを、何卒ご了承願います。
・サイドウォールも非常に柔らかいため、パンクのリスクが高まります。ヘビーチューブもしくはムースの併用をお勧めいたします。

サイズラインナップ